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SUZUKI

エスクード ハイブリッドに替えました!

エスクード ハイブリッドに替えました!
と言いたい所だが・・・
本日は、ESCUDO 2.0XG 17年目の車検。
車庫は屋根なしの青空駐車なので、もう屋根もボンネットも・・・
自然のマットブラック!(笑)
ボロボロの車だけど、本当に壊れないし、どこでも走るし、コロナ禍中は毎日車で100km通勤も頑張ってくれた。
(おかげで距離は一気に伸びたが)

昨今のガソリン高騰もあって、あまり乗らず・・・買い物程度。
距離はコロナ禍に通勤で走った数ヶ月程度しか乗らずだが、車検を通した。

ディーラーさんが代車を貸してくれた。
同時刻に来ていた人は、代車は軽だったが、私は新型エスクードを貸してくれた。

2021年6月にエスクードが生産終了!
というアナウンスで、ひとつの時代が終わったか・・・と思ったが
2022年4月にエスクードにハイブリッドシステムを搭載して発売!
というニュースが飛び込んできた!
と言っても簡単に買えない車体価格297万円という価格だが・・・

ディーラーさんのメカニックさんが「乗り比べてみて下さい」と言うので、折角だからESCUDOの乗り比べで走ってみた。

車内空間の幅は広く感じたが、車幅感覚は私のXGと変わらないので迷わず乗れる。
ハイブリッドだからか、走り出しは、いきなり回転数だけが上がるが加速はゆっくり。
なんとなくモタモタした感覚だったが、走り出してしまったら加速も良い。

スポーツモードに切り替えてみたら、走り出しも加速もグングンと引っ張ってくれて気持ち良い。

試乗車だから仕方ないが、オーディオが無く無音だったが、その分乗っている感覚が良く分かった。

6AGSトランスミッションが採用されているので、これもまた面白い。
AT車なのだが、MT(マニュアルトランスミッション)をベースにした自動切り替え機構が入っている。
確かにシフトチェンジしている様な感覚がある。
パドルシフトも付いていて思わず遊んでしまった (笑)

もう最近の車では当たり前の機能だが、追突防止アラームとか、車線はみ出しアラームとか、この道路の標識は速度何Km規制だとか、私の車はそんなもの付いていないので、進化したな!と感心してしまった。

少し街を外れて田んぼのある風景をに来た。
カッコ良い!

20230903 ESCUDO-1


20230903 ESCUDO-2


20230903 ESCUDO-3


20230903 ESCUDO-4


20230903 ESCUDO-5


色々と機能を遊びつつ、自宅に戻り少し休憩。

コイツともお別れする時間が近づいてきた。

20230903 ESCUDO-7


メーターはここじゃなきゃ!という場所に配置されている。
車の真ん中にあるセンターメーターとかだったらエスクードじゃない!
となっただろう。
表示切り替えボタンと言うのだろうか (?)
棒を押すと、ディスプレイのモードが切り替わって面白かった。

20230903 ESCUDO-6


そしてニクイのが、センター部に付いているアナログ時計
なぜこれにした?という感じはするが、なんでもデジタルの世の中でこのアナログ時計は好きだ。

20230903 ESCUDO-8


新型エスクード ハイブリッド
少ししか乗っていないが、とても良い車だ。
機能も私の2.0XGとは格段に違う! (当たり前か)

ESCUDOは、E-TD01W (ノマド 1.6 MT) から乗り始め、
そして2台目は三代目エスクード CBA-TD54W (2.0 XG)に乗り換えてもうこの年数。
そろそろと言いたいが、お金も愛着も・・・
でも「いつかはエスクード (笑)」で!

もう出来上がりの午後6時を過ぎている。
そろそろお迎えに行こう。
私のエスクード!

台湾のエスクード

台湾で見つけたエスクード。
この初代のタイプは多く見かけた。

「ESCUDO」なのか「VITARA」なのか凄く興味があったが
この車は「ESCUDO」だった。

20090627 escudo

久しぶりに洗車 〜 夕暮れの空

ブログネタ
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今日は雲ひとつない晴天。
最高気温は10℃位だったけど日差しもあり少し暖かい気がした。

本当に久しぶりに洗車場に行って車を綺麗にしてやった。

ずっと洗ってやろうと思っていたので・・・何となく気持ちもすっきりした。


夕暮れの空

畑が一面に見渡せる土手に登り空を見上げた。

月も綺麗に輝いていた。

20081207 ESCUDO

エスクード発見!

街を歩いていたらスズキのディーラーを発見!
展示されていたのは「GRAND VITARA」
日本では「ESCUDO」(エスクード)という名前で販売されている。
私が乗っているのも実はこの車。
初代エスクード(TD01W)から三代目(TD54)に昨年乗り継いだ。

タイの街では日本では殆ど見ないピックアップトラックが多く走っている。
いすゞ D-MAXが人気らしい。私もちょっと欲しくなった。

VITARAは数台走っているのを見たが、三代目を見たのはここだけだった。

そしてタイのGRAND VITARAは4WDではなく2WDなのだろうか?
ホームページを見ても2WDとなっているし・・・知らなかったよ。

20080817 GRAND VITARA
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hota
空を見上げるのが大好きです。
「そらのいろ」
今でも撮り続けています。
最近はデジタルカメラを片手に路上ライブや休日の散歩を楽しんでいます。
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